福特蒙迪欧（福特蒙迪欧老款）-看车网

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1、第二，真愿意购买蒙迪欧E-混动版的用户，在选车的时候，是与福特蒙迪欧燃油版等车型进行纵向比较，得出它更省油的结论；但它无法进行横向对比，因此198万元起售的价格能买到比亚迪汉了。

2、另外，城区通勤是用车中最频繁的场景，福特蒙迪欧大马力E-混动版在市区工况够省油，也能直接降低车主的整体用车成本。

3、全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万，价格门槛确实高于0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别辅助驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。

4、很显然，从全新的混动系统，再到198-298万的售价区间，蒙迪欧E-混动可以说是一台很卷的B级轿车。而长安福特，也对这款车寄予厚望。

福特蒙迪欧（福特蒙迪欧老款）

1、万起，这可比0T版本还贵，它真的值么？外观、内饰方面，蒙迪欧混动版基本延续现款车型的设计，会呼吸的熏黑前脸+狭长大灯依旧显眼。

2、全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万，价格门槛确实高于0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别辅助驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。

3、蒙迪欧E-混动版的起售价为198万元，仅比新上市的蒙迪欧0T燃油版贵了一万元，这说明在摸索几年之后，福特的混动车型成本已经被压低了不少。

4、上文有说到，蒙迪欧混动版共两个配置，其中豪华型售价198万，ST-Line版本售价298万元，差价在3万元。那么这三万元都相差了什么呢？最明显的就是外观。

5、月30日，福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市，售价198-298万元，燃油版车型则为198-268万元区间。

6、蒙迪欧大马力E-混动版的上市，可以说首次为主流合资品牌B级车市场，带来了高性能动力+超低油耗的解决方案。

新车的最大亮点是油耗，据城市道路实测，它在市区工况综合油耗最低可做到81L/100km，每公里平均0.3元。换言之，福特蒙迪欧大马力E-混动版让油价重回4元时代。

而且按照现在的油价来计算，福特蒙迪欧大马力E-混动版的百公里油费成本才30元，如果你每年的行驶里程是5万公里，那每年油费也仅为4500元，和许多纯电车型的用车成本比较接近，一定程度上已经做到了“油电同价”。

作为对比，凯美瑞双擎车型，在WLTC工况下，其综合油耗为58L/100Km。从这样的数值来看，福特蒙迪欧大马力E-混动版与凯美瑞双擎，同为B级轿车，而且它们的综合油耗都止步于4L级。

功率分流加持，让美系大轿车油耗低下来其实蒙迪欧大马力E-混动版，也采用了与锐界L E-混动版车型相同的混动系统——功率分流混动系统。

1、据我了解福特汽车新一代蒙迪欧不仅有着更安全的品质，还有着出色的颜值和强劲的动力表现，非常值得购买外观上，福特汽车新一代蒙迪欧采用“势能美学”全新设计语言，所以外形时尚潮流，非常符合新时代年轻人的审美眼光#1989。

2、蒙迪欧5T混动版的内饰搭载了大尺寸三联屏，同时还省去了大部分的物理按键，看上去有比较强的科技感，视觉上也更加简洁。其实燃油版的蒙迪欧在设计风格上已经比较接近新能源车型，因此没有必要进行大的调整。

3、首先就从整体的设计上来看，新蒙迪欧的车头设计是福特的经典造型，单单从前面看的话，是非常大气的，一点不比稍高一点挡次的车逊色。

4、福特蒙迪欧内饰设计时尚、个性，硬朗的线条强调着车辆实用性。最大的特点就是空间非常宽敞，前排、后排乘客都能够舒适地伸展。